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中国废铜的回收周期已经到来?

2017/1/4 21:51:28      点击:
  “中国废铜的回收周期已经到来,预计2017年前,中国废铜的产生量将以10%的速度增加,2017年以后将是废铜产生量加速的过程,每年增幅将达到15%甚至更多。”
 2000年是中国汽车黄金年,按照汽车10年~15年的报废周期计算,至2015年底,应报废的黄标车为1300万辆,但实际报废的汽车仅为280万辆,仅占1.61%,2014年报废汽车为220万辆,占1.42%。这一报废率远低于了发达国家6%~8%的报废率。“预计到2017年,中国汽车报废量将达到1700万辆,其中25%为玻璃、铝等轻密度材料。”他说。
  近年来,随着国内废铜产生量的不断加大,废铜进口量也在不断下降。统计数据表明,2010年,废铜进口量达到顶峰285万吨,随后逐年下降,2015年进口量降至209万吨,下降幅度接近30%;今年一季度,进口量为39万吨,同比再度下降17.03%。与之相对应的是,国内自产铜废料不断增加。2010年时,国内铜废料产生量为284万吨,2015年,这一数字已经达到450万吨,增长了近60%。目前中国国产废铜占总量的比例达到60%,进口废铝为40%。
  谈及废铜进口下降的原因,郭军辉表示,一是由于国际与中国国内铜价价格倒挂,限制了进口量;二是由于全球性制造业利润空间下降,对利润和成本的敏感度增加;三是全球再生铜行业的精细化程度越来越高,废料产品机会利润消失;四是中国工业品报废周期的到来,国内工业余料使用量不断提升。
  随着全民环保意识、资源循环利用意识提升,以及技术升级再生铜产品应用领域扩大,中国再生铜资源需求未来仍然稳中有升。而在中国经济“新常态”的背景下,根据中国整体经济规模和技术进步的速度,未来中国再生铜行业也将保持持续的增长。
  “预计最晚至2030年,中国的再生铜产量占铜总量比例将由目前的30%提升至70%。”